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连亏两年的金龙机电，今年上半年尚未实现“翻身”，净利润亏损2898.37万元。日益严峻的保壳形势下，前述业绩补偿款对于金龙机电的意义不言而喻。今年4月，金龙机电发函要求林黎明支付业绩补偿款2.09亿元，但林黎明拒绝承担利润补偿义务。公司于8月向法院提起民事诉讼。针对业绩补偿争议，深交所要求公司详细说明诉讼的具体进展，及公司拟采取的保障措施。

从去年开始，除已有的集团安全管理委员会外，滴滴又分别在网约车平台公司、顺风车事业部等都设置了单独的安全管理委员会。以滴滴网约车平台公司为例，新增的安全管理委员会以及下设的安全办公会分别在每周一、周五开会，除了分析一周安全数据、汇报安全工作进展与进行决策之外，还会对过去一周的重点安全事故进行复盘。

争论一出，不少消费者都发现自己购车账目上的问题。“40多万元的车最后将近50万元才买到。”一位于2017年购买奔驰车的吴女士向《金融时报》记者表示，在分期3年贷款20万元之后，除了每月要交1000元出头的利息之外，费用中还包括捆绑销售的保险以及金融服务费。吴女士说，4S店搭售的保险价格稍高于个人直接购买，但当时销售人员告知这些都是“打包”售出，也就是说，有车、有贷款，就必须接受保险。至于金融服务费，吴女士表示，不清楚是什么费用，也没有工作人员详细解释。

UpLift Health：抑郁症线上治疗UpLift Health成立于亚特兰大，是专注于治疗抑郁症的数字医疗公司，近日获得100万美元的种子资金。UpLift Health采用认知行为疗法（CBT）来帮助抑郁症患者。该平台提供12个聊天机器人引导的疗程，每个持续45分钟，以及一个工具包。

从各家推出的产品和技术可以发现，一级供应商越来越注重L2级别辅助驾驶，甚至会提到L3级别自动驾驶落地量产，但很少展示L4/L5级的高级别自动驾驶。它们更加注重将最新的技术搭载在量产车上，通过为主机厂赋能来快速实现商业化，获得盈利。“在最近一两年，很多整车厂都在开始发展驾驶员辅助系统。这是因为整车厂一直以来致力于提高车的安全性，降低事故率。L2的技术这两年确实发展比较快，也广受用户欢迎，甚至很多整车厂，已经开始往L3奋进。驾驶员辅助系统，其实在提高车的安全度、提高用户界面的友好型方面，可以起到很大的助益。”MarkusHeyn对21世纪经济报道记者表示。

其实，2017年，汪俊林就提出郎酒计划2019年上市；2018年，又透露上市时间或在2020年以后。今年1月26日，汪俊林向泸州市市委书记刘强汇报郎酒2019年工作计划时明确了上市信息，“郎酒股份IPO工作顺利推进，力争2020年成功主板上市”。刘强也当场提出“2020年如期上市”的建议，并要求郎酒和政府各级各部门为郎酒如期顺利上市创造条件。