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自2017年9月21日“复兴号”动车组投放京沪高铁正式运营至今，上座率始终在95%以上。而且，在此基础上还在不断扩容，除京沪高铁外，还有沪宁城际、宁杭高铁、合蚌高铁等线路也跑起了“复兴号”。济南至青岛列车开行公交化此次调图，济南局集团公司新增动车组列车48.5对，新配属“复兴号”标准动车组32组。调图后，济青高铁与京沪高铁、石济高铁实现贯通。济南至青岛两地间每天开行旅客列车达174趟，实现公交化、高密度的列车开行方式。

股东户数指标也反映出蓝晓科技的筹码在不断集中，其从去年上半年末至今年三季度末一直在减少，显示机构投资者所持筹码在增加。维尔利也是如此。公司三季报净利润为2.28亿元，同比增约44%。除了公募外，社保基金六零四组合也大手笔建仓。北向资金“增减有方”

紫光的有望成为中国版的三星通过一系列的并购和资源整合，紫光已经形成从芯到云的全产业链。目前，紫光的芯片业务涵盖移动通讯、存储器、智能安全、可重构系统芯片（FPGA）、物联网、数字电视芯片、AI芯片、半导体功率器等。其中紫光展锐在市场份额上，已经是仅次于高通和联发科的手机芯片设计企业。

个人所得税是目前我国仅次于增值税、企业所得税的第三大税种，在筹集财政收入、调节收入分配方面发挥着重要作用，2018年《政府工作报告》中提出要改革个人所得税，提高个人所得税起征点。“个税起征点就是公众的基本生计费用，这个标准是多少，要综合全国各地个人基本生活所需的费用来进行测算。此次个税起征点由每月3500元提高至每月5000元，适应了人民群众消费支出水平增长的趋势，使中等以下收入群体税负下降，有利于增强居民的消费能力。”中国政法大学财税法研究中心主任施正文指出。

图片来源：今世缘2018年年报，点击可看大图。根据2018年财务报告数据披露，今世缘理财产品中集合信托和资产管理资金超过15亿，大部分收益率高于7%。目前从报表披露数据来看，暂时没有遇到理财产品“暴雷”的情况。那是否就代表了，今世缘是纯粹的财务投资？

今世缘显然不满足用自己的钱去投私募，换个思路，为什么有钱不可以自己参股或者作为大股东设立私募呢？根据2018年财务报告，今世缘已经参股9家投资公司，其中7家公司为有限合伙企业，也就是基金投资，而两家公司为私募基金管理人。2015年3月，今世缘入股南京华泰瑞通投资管理有限公司600万元，占其注册资本12%，根据南京华泰瑞通投资管理有限公司第七次股东会决议，公司注册资本由5000万元减少至500万元，减资后本公司仍持有其12%股权。